S.E. el Presidente de la República, José Antonio Kast, participa en reunión del Ministerio de Obras Públicas. Asiste el ministro de la cartera, Martín Arrau, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange y el de Economía, Daniel Ma
30 ABR. 2026
S.E. el Presidente de la República, José Antonio Kast, participa en reunión del Ministerio de Obras Públicas. Asiste el ministro de la cartera, Martín Arrau, el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Louis de Grange y el de Economía, Daniel Mas
Muy, muy buenos días.Muchas gracias a todos por la asistencia. Ustedes lo que ven acá es lo que denominamos el Gobierno en terreno. Me tocó hoy día estar acompañado por 4 ministerios, ustedes dicen hay 3, pero tenemos un biministro como dijo alguien ayer, y ahí caí en cuenta que estaba el ministro de Minería y el ministro de Economía, muy bien acompañado por la subsecretaria de Turismo, y también el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, que también es muy importante, y ustedes ya vieron al ministro de Obras Públicas con todo su equipo.
Más allá de tener un Gobierno en terreno. Estaba mirando ahí al diputado Alinco en el cual fuimos compañeros, amigos, ¿no? Colegas. Me equivoqué de concepto, colegas de Parlamento, amigos también. Un aplauso para el diputado Alinco.
También le agradezco a la diputada, a los senadores, porque esta es una política de Estado, más allá de las diferencias políticas que podamos tener en distintas visiones de lo que queremos hacer, la conectividad cambia la vida. La conectividad terrestre, la conectividad lacustre, la conectividad digital, es un cambio radical en la calidad de vida de las personas, sobre todo en las zonas más extremas, más aisladas.
Si algo recuerdo que la primera vez que vine a la zona por la Carretera Austral debe haber sido hace unos 40 años, y quedé sorprendido. Uno, por la falta de conectividad muchas veces, y ayer lo relataba, ahí en el Lago Rosselot, había que subir como en un botecito, traíamos un motor fuera de borda y subimos, y era una cosa maravillosa lo que se podía apreciar ahí. Lo mismo lo que significaba pasar por la Cuesta Queulat, ver ese corte en la Piedra del Gato, donde fallecieron también varias personas procurando esa integración de Chile.
Darse cuenta de lo importante desde el punto de vista geopolítico, que es tener esa conexión Chile por Chile. Eso es algo que trasciende a los distintos gobiernos. Todos los gobiernos han tratado de avanzar con las restricciones que cada uno pueda tener. Para nosotros aquí, más allá de las restricciones económicas que tenemos como nación, esto es una obra muy fundamental que incluye también la Región de Los Lagos en todo lo que es la zona de Palena, porque la idea es que los camiones tengan aquí esos puentes, que no tengan la restricción –como planteaba anoche– del cartel, porque el puente fue diseñado para un peso específico, y como no se le hacen las reparaciones, la modificación que se hace es el cartel de entrada. Entonces, va pasando de 40, 30, 20 y a 10 toneladas.
Todo eso al final también encarece las cosas que llegan acá. Sí efectivamente las cosas aquí son más caras porque no puede venir un camión con acoplado, no puede poner una rampa, porque no pasa por los puentes. Y lo que implica el Chile por Chile, donde hay transportistas muy comprometidos que ya han llegado a Santiago desde Puerto Natales, llegan a Puerto Yungay, y ahí se van conejeando como se dice, hasta llegar a Santiago, y eso va a tener un cambio importante.
Que estemos hoy día en un gobierno regional donde están representadas las distintas autoridades de la región, para nosotros es un hito relevante. Ya lo hemos hecho en otras regiones, y como planteé al inicio, es una manera de estar en terreno donde los ministros ya han tenido varias visitas a distintas localidades. Aquí el ministro de las Públicas ya había venido antes.
El desarrollo de la zona tiene ciertos puntales, uno de los mayores puntales que puede tener Aysén en adelante es el turismo. Ustedes ya son pioneros en temas turísticos, pero eso se puede desarrollar mucho más. Es muy relevante lo que ya se está haciendo en el tema del nuevo aeropuerto, porque eso, como lo decía la subsecretaria, va a permitir traer turistas directamente a Balmaceda, y de ahí desplegarse por la región.
El tema de la acuicultura también ha sido un soporte muy relevante para la región, tanto para esta región como para Magallanes y Los Lagos, es fundamental en la creación de fuentes de trabajo.
También tenemos que ir viendo otras inversiones, hay planteamientos de inversiones mineras antiguas que se dejaron de producir por temas de conectividad, por temas de seguridad, y eso podría ayudar mucho a la empleabilidad. Esta región tiene una tasa de desempleo quizás menor que otras, bastante menor, pero podría ser de las primeras regiones donde uno podría decir hay pleno empleo, tanto por la intervención del Estado, pero sobre todo por la llegada de inversión privada.
La primera vez que vine a la región, se decía que esta era la región –desde el punto de vista del Estado– más socialista, porque casi todo dependía de la inversión del Estado. Si nosotros como Estado ponemos al servicio de la ciudadanía el tema de la conectividad digital, lacustre y terrestre, bueno, se va a ir revirtiendo, y va a haber mucha, mucha más inversión privada y puede haber un complemento entre lo público y lo privado. Eso es algo virtuoso para las distintas regiones, lo hemos visto en distintas partes cómo se van complementando las cosas, y para nosotros sería muy relevante lograrlo.
Como dijo el ministro, esto no es a un año plazo, lo que nosotros planteamos aquí es a 4 a 5 años plazo, pero tiene que haber una continuidad, y eso es lo que esperamos. Y los plazos que señala el ministro van a estar siempre a la vista, en eso también queremos ser siempre muy transparentes para que las personas, los parlamentarios año a año, y el Presidente cuando tenga que hacer cuenta pública, pueda ir mostrando los avances o donde estamos con dificultades. Pero que la gente sepa lo que está pasando.
Lo hemos hecho, por ejemplo, en seguridad, estamos publicando semanalmente una cifra que siempre es dramática, el número de homicidios. Pero eso también nos pone un desafío, porque si a la ciudadanía no le vamos informando contra qué compara si se está mejorando o no.
Siempre nos preguntan, bueno, ¿con qué índices se van a medir cuando termine el Gobierno? Con los mismos índices que hemos medido los gobiernos anteriores, en temas de inversión, en temas de trabajo, en temas de cantidad de viviendas.
Ayer se acercaron varios comités de viviendas que llevan bastantes años postulando, y ese para nosotros es un desafío, es un desafío de viviendas por el lado de los comités, no de regularizar situaciones de usurpación o de situaciones de violencia.
En temas de economía y minería, como lo planteábamos anoche, hemos tenido muy buenas noticias de personas que teniendo certeza que es lo que se busca, están dispuestas a aumentar sus inversiones en la nación.
En el tema del transporte, también el ministro ha recorrido varias zonas para ver cómo paliar la difícil situación del alza de los combustibles. Es muy complejo, pero hemos ido abordando el tema desde la focalización del gasto. Una cosa es un subsidio general, y lo otro, cuando no se tienen los recursos, es ir a focalizar a las personas más vulnerables en el tema de los pasajes del transporte público, en el tema de la calefacción, en el tema de la pesca artesanal. Y ahí vamos viendo cómo con los recursos que tenemos ir fortaleciendo a las personas más necesitadas.
Vuelvo al tema del turismo, porque claramente, Chile es una potencia turística, y tenemos todas las condiciones para lograr que Chile crezca por el área del turismo, así como lo hacemos en el área de la inversión minera, la inversión acuícola, y en distintas áreas.
El tema del turismo, desde Arica y Parinacota hasta Magallanes y la Antártica Chilena, es un tremendo, tremendo potencial. Eso requiere promover mucho más la marca Chile. Muchos hemos visto cómo la marca Uruguay se ha potenciado en el mundo, y es un país pequeñito. Perú también, la marca Perú, que es un país que tiene ciertos grados de inseguridad, de accesibilidad mucho más difíciles que los nuestros.
Todos reconocen que Chile tiene una conectividad a lo largo de la Ruta 5, que se proyecta en la Ruta 7 y otras, un nivel de seguridad inicial para los turistas, que hemos tenido dificultades serias en los últimos años, y un nivel de conectividad importante. Y eso va a mejorar. La tecnología va avanzando, y nosotros queremos que esa tecnología la pueda usar una persona en la ciudad, en la zona urbana, como también en la zona rural.
Años atrás, cuando estaba el senador Sandoval, me hablaba de las fronteras internas, y me explicaba muy bien algo que también planteaba Roberto Recabal, ahí en la zona de Villa O’Higgins, nosotros tenemos que cuidar nuestras fronteras internas. Así como en Visviri, en Colchane, nuestros vecinos han ido potenciando la vida de muchas personas en el entorno cercano a la frontera, nosotros también tenemos que hacerlo. Lo mismo pasa ahí en Puerto Williams con Ushuaia, Ushuaia tiene un aeropuerto internacional, y nosotros ya vamos avanzando, vamos a pasar de aeródromos a aeropuerto.
Pero tenemos las mismas potencialidades que tienen los vecinos, tenemos mejor infraestructura a nivel nacional, y tenemos que ir ayudándoles a los chilenos que hacen patria en esos lugares alejados, a tener las mismas condiciones. Ese es el mandato que tiene este Gobierno.
Lo bueno es que la mayoría de los ministros conocen bastante bien Chile. Yo creo que el que mejor lo conoce, sí, es el ministro Arrau, como dije ayer, lo ha recorrido en bicicleta, en auto, en camioneta, a pie, en avión, en el medio de transporte que ustedes se imaginan, ha recorrido Chile. Después de él, debo ser yo el que más conoce Chile en recorridos por todos lados, no podré olvidar jamás que en cuatro días creo que hice desde Lago Verde hasta Villa O'Higgins en camioneta, entrando a cada uno de los lugares. Fue un recorrido completo de la región, quedé sorprendido, pero ya venía desde hace 40 años, teniendo claro que la zona requiere la misma calidad de vida que tenemos en otros, con todas las dificultades que tiene, pero en eso vamos a avanzar.
Así que una vez más a todos, y sobre todo al gobierno regional por el aporte que va a hacer no solamente aquí en el tema de la ruta, sino en otras materias donde hay una inversión fuerte del gobierno regional. Eso se agradece porque las personas ven inversión, inversión que mejora la calidad de vida.
Así que, Gobernador, también agradecerle a usted y agradecerles la presencia a los parlamentarios porque son ellos los que en estos ítems van a tener que tomar una decisión de cómo avanzar. Ayer en Temuco se inauguró el tema del TROI, que es un Centro de Tratamiento Oncológico Integral para Niños, y alguien recordaba ahí que había sido por una glosa que había instalado el senador José García Ruminot hace más de 10 o 12 años atrás. Y decía: “ábrase una glosa para que este centro reciba aporte”. Eso permitió que el gobierno regional en ese lugar pudiera invertir cerca de 1.000 millones de pesos que, unidos a la inversión privada de una fundación, de la fundación Vivir Más Feliz, más la inversión del Estado, ahí tenemos hoy día un centro de atención para niños con cáncer de 4.000 millones. Y eso fue integrado entre la sociedad civil, el gobierno central y el gobierno regional.
Fue un gran momento y creo que aquí también en esa línea se pueden hacer grandes cosas, vuelvo a insistir, para mejorar la calidad de vida de los habitantes de Aysén.
Muchas gracias.
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